Асфальтовая крошка
Асфальтная крошка получается путем переработки (снятия) основного асфальтного покрытия и дробления его в мелкую крошку. Снятие происходит специальной техникой и инструментом. В асфальтной крошке присутствует битум. Выделяют более мелкие и крупные фракции. Мелкая получается после снятия спецтехникой и последующего дробления, а крупная – дробления самого покрытия на месте, а затем сбора крошки.
Сферы применения асфальтной крошки:
- Ремонтно-дорожные работы существующих дорог. Организация временного покрытия, латание мелких ям, используется как подстилающий слой.
- Организация дорог в сельской местности, как подъезд к участку и других небольших целей. Слой такого полотна должен превышать 20 см. После утрамбовки он уменьшается вдвое. Утрамбовка не требует катков и другой спецтехники или специнструмента, а производится естественным способом – проезжающими автомобилями.
- Производство асфальтобетонной смеси. Крошку добавляют в такую смесь, что существенно сокращает затраты на закупку основного сырья (содержание от 25 до 60%, в зависимости от способа добавления – холодный или горячий вид).
Преимущества асфальтной крошки:
- Низкая стоимость дорожного покрытия. Очень часто выбирается для организации подъезда к частным домам в деревнях и коттеджных поселках.
- Хорошая прочность, так как присутствует битум.
- Возможно оперативно заделать ямы и выбоины – как эффективная и недорогая временная мера.
- При утрамбовке дорожного покрытия, кусочки асфальтной крошки не разлетаются в разные стороны от проезжающей машины, что делает дорожное движение более безопасным.